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欧盟收受接管行业呼吁不要废料出口

  • 分类:贸易资讯
  • 作者:qy球友会官网
  • 来源:
  • 发布时间:2025-04-01 07:59
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【概要描述】

欧盟收受接管行业呼吁不要废料出口

【概要描述】

  EuRIC暗示,封闭欧盟边境以废料出口将对、经济和欧盟的合作力发生晦气影响。欧洲钢铁和铝产量的持续下降令收受接管商感应担心,由于它到欧洲的合作力以及“绿色”和数字化转型。

  艾科森手艺动静,1月15日,总部位于布鲁塞尔、代表欧洲收受接管公司的 EuRIC 欧盟委员会不要对废品出话柄施,并暗示出口使收受接管营业得以维持,由于它们能够均衡欧盟内部对可收受接管物品的“极低”需求。

  该协会写道,“废料出口素质上是能源和贵重原材料的出口,而欧洲对这两种材料都十分匮乏”,并要求欧盟委员会考虑采纳办法,向已对环节原材料实施出口的第三国出口废料,操纵比来通过的《外国补助条例》,充实操纵现有欧盟立法,正在《废料运输条例》和《环节原材料法》的根本上“实施更严酷的废料出口轨制,更好地其流动环境”,并点窜《报废汽车指令》,削减报废汽车的不法出口,添加废料供应。

  然而,欧洲铝业和金属加工结合会和欧洲铝业协会的指出,“因为废料出口添加,欧洲能够且该当收受接管的废料量正正在急剧削减。过去几年,黑色金属废料出口量增加了一倍多,从 2015 年的 914 万 [公吨] 增至 2023 年的 1892 万 [公吨],2021 年达到最高值 1943 万 [公吨]。过去几年,欧洲铝废料出口量达到每年约 100 万 [公吨],2023 年达到 120 万 [公吨] 的峰值。估计到 2024 岁尾,铝废料出口量将创下新高,估计将跨越 130 万 [公吨]。”。

  商业挑和不克不及通过从义来处理,从义办法毫不能损害欧洲轮回经济的支柱——欧洲收受接管业。我们催促欧盟政策制定者连结商业,认实考虑欧盟收受接管业对欧盟经济和可持续成长的贡献,只支撑激励它们不竭立异和创制资本的办法,而不是障碍它们并它们的。

  EuRIC 暗示,欧洲钢铁和铝出产商要求废钢出口的任何呼吁“都是完全没有事理和不成接管的,特别是当收受接管废钢的供应从来都不是欧盟钢厂勾当削减的缘由时。”。

  鉴于相关钢铁和铝的会商仍正在进行中,废料出口一曲支持着收受接管业,抵消了欧盟对再生材料极低的需求。

  艾科森手艺为欧盟指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4。0 版本,并取欧洲法律机构和REACH立法机构欧洲化学品办理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制制商协会ACEA等三十多个国表里机形成立了慎密合做,并正在国内初次开创性提出汽车行业整车应对REACH处理方案, 同时笼盖电池,电池收受接管方案,空调、轮胎等汽车及其他零部件等消费品全系处理方案,已成功为国内约70%的支流新能源汽车品牌供给各项出海合规办事。同时做为REACH工做组和欧盟新电池法合规工做组的倡议单元,积极帮力中国制制合规出海!前往搜狐,查看更多。

  EuRIC 暗示,从义和从义办法对于应对商业挑和无效,而且晦气于做为欧盟轮回支柱的欧洲收受接管行业。EuRIC 弥补道:“我们催促欧盟政策制定者连结商业,细心考虑欧盟收受接管行业对欧盟经济和可持续成长的贡献,并只支撑激励他们不竭立异和创制资本的办法,而不是障碍他们并他们的。”。

  近期由我联盟组建的欧盟新电池法合规联盟:「沉磅」国内首个欧盟新电池法合规工做组启动会成功召开!

  此前,欧洲金属协会和欧洲铝业公司于2024 年 12 月 19 日致函欧盟委员会,呼吁从欧洲出口黑色和有色废料。正在信中,两协会暗示:“加强铝和钢铁收受接管操纵不只对其价值链脱碳至关主要,并且对实现欧盟的轮回经济方针也至关主要。收受接管可别离节流原铝和钢铁出产所需能源的 95% 和 80%。铝和黑色废料是欧盟经济的计谋性二次原材料,也是实现欧盟方针的东西。我们相信,它们的感化的主要性也能够期近将出台的《轮回经济法案》中获得强和谐操纵。”?。

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  EuRIC暗示,封闭欧盟边境以废料出口将对、经济和欧盟的合作力发生晦气影响。欧洲钢铁和铝产量的持续下降令收受接管商感应担心,由于它到欧洲的合作力以及“绿色”和数字化转型。

  艾科森手艺动静,1月15日,总部位于布鲁塞尔、代表欧洲收受接管公司的 EuRIC 欧盟委员会不要对废品出话柄施,并暗示出口使收受接管营业得以维持,由于它们能够均衡欧盟内部对可收受接管物品的“极低”需求。

  该协会写道,“废料出口素质上是能源和贵重原材料的出口,而欧洲对这两种材料都十分匮乏”,并要求欧盟委员会考虑采纳办法,向已对环节原材料实施出口的第三国出口废料,操纵比来通过的《外国补助条例》,充实操纵现有欧盟立法,正在《废料运输条例》和《环节原材料法》的根本上“实施更严酷的废料出口轨制,更好地其流动环境”,并点窜《报废汽车指令》,削减报废汽车的不法出口,添加废料供应。

  然而,欧洲铝业和金属加工结合会和欧洲铝业协会的指出,“因为废料出口添加,欧洲能够且该当收受接管的废料量正正在急剧削减。过去几年,黑色金属废料出口量增加了一倍多,从 2015 年的 914 万 [公吨] 增至 2023 年的 1892 万 [公吨],2021 年达到最高值 1943 万 [公吨]。过去几年,欧洲铝废料出口量达到每年约 100 万 [公吨],2023 年达到 120 万 [公吨] 的峰值。估计到 2024 岁尾,铝废料出口量将创下新高,估计将跨越 130 万 [公吨]。”。

  商业挑和不克不及通过从义来处理,从义办法毫不能损害欧洲轮回经济的支柱——欧洲收受接管业。我们催促欧盟政策制定者连结商业,认实考虑欧盟收受接管业对欧盟经济和可持续成长的贡献,只支撑激励它们不竭立异和创制资本的办法,而不是障碍它们并它们的。

  EuRIC 暗示,欧洲钢铁和铝出产商要求废钢出口的任何呼吁“都是完全没有事理和不成接管的,特别是当收受接管废钢的供应从来都不是欧盟钢厂勾当削减的缘由时。”。

  鉴于相关钢铁和铝的会商仍正在进行中,废料出口一曲支持着收受接管业,抵消了欧盟对再生材料极低的需求。

  艾科森手艺为欧盟指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4。0 版本,并取欧洲法律机构和REACH立法机构欧洲化学品办理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制制商协会ACEA等三十多个国表里机形成立了慎密合做,并正在国内初次开创性提出汽车行业整车应对REACH处理方案, 同时笼盖电池,电池收受接管方案,空调、轮胎等汽车及其他零部件等消费品全系处理方案,已成功为国内约70%的支流新能源汽车品牌供给各项出海合规办事。同时做为REACH工做组和欧盟新电池法合规工做组的倡议单元,积极帮力中国制制合规出海!前往搜狐,查看更多。

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  近期由我联盟组建的欧盟新电池法合规联盟:「沉磅」国内首个欧盟新电池法合规工做组启动会成功召开!

  此前,欧洲金属协会和欧洲铝业公司于2024 年 12 月 19 日致函欧盟委员会,呼吁从欧洲出口黑色和有色废料。正在信中,两协会暗示:“加强铝和钢铁收受接管操纵不只对其价值链脱碳至关主要,并且对实现欧盟的轮回经济方针也至关主要。收受接管可别离节流原铝和钢铁出产所需能源的 95% 和 80%。铝和黑色废料是欧盟经济的计谋性二次原材料,也是实现欧盟方针的东西。我们相信,它们的感化的主要性也能够期近将出台的《轮回经济法案》中获得强和谐操纵。”?。

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